Kredit Pajak Dapat Membuat Kendaraan Listrik Rilis Terburu-Buru Pada Awal 2023

Kredit Pajak Dapat Membuat Kendaraan Listrik Rilis Terburu-Buru Pada Awal 2023

Kredit Pajak Dapat Membuat Kendaraan Listrik Rilis Terburu-Buru Pada Awal 2023 –
Saat tahun baru dimulai, sejumlah slot kendaraan listrik populer, khususnya beberapa model Tesla dan General Motors, dapat memenuhi syarat untuk kredit pajak sejumlah kurang lebih 100 juta, yang tidak memenuhi syarat pada tahun 2022. Tetapi kelayakan itu hanya dapat bertahan beberapa bulan.

Itu karena pembatasan kredit pajak baru yang diberlakukan pada bulan Agustus sebagai bagian dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi tidak akan diberlakukan sekaligus, Departemen Keuangan mengumumkan minggu ini. 

IMG_256

Itu berarti aturan untuk sementara akan lebih di longgarkan, memungkinkan kredit pajak raja cuan yang lebih tinggi dikhususkan untuk lebih banyak kendaraan listrik, untuk beberapa bulan pertama tahun baru.

Aturan Baru Kredit Pajak Kendaraan Listrik di 2023

Departemen Keuangan AS, yang menerapkan aturan tersebut, baru-baru ini mengumumkan bahwa aturan untuk beberapa pembatasan baru pada kredit pajak termasuk di sekitar tempat baterai kendaraan dirakit yang digunakan di dalamnya ditunda hingga pukul setidaknya Maret 2023.

Pada saat aturan yang diusulkan di sekitar bagian persyaratan tersebut diumumkan. Namun, menurut bahasa dalam undang-undang, hanya publikasi panduan yang diusulkan seputar aturan ini, yang menurut Departemen Keuangan akan terjadi pada bulan Maret, akan segera memicu pengurangan kredit pajak. 

Tetapi beberapa aturan baru mulai berlaku seperti yang dijadwalkan semula pada bulan Januari. Itu menyisakan kira-kira jendela tiga bulan di mana beberapa kendaraan dapat memenuhi syarat untuk kredit pajak yang jauh lebih tinggi daripada yang akan mereka terima nanti.

Misalnya pada General Motors, yang telah mengatakan bahwa setelah pembatasan penuh diberlakukan kapanpun itu akan terjadi kendaraan listriknya hanya mendapatkan kredit pajak. 

Diperkirakan dua atau tiga tahun sebelum kendaraan GM dapat, sekali lagi, memenuhi syarat untuk kredit pajak penuh, kata perusahaan itu. Agar memenuhi syarat untuk kredit pajak pada Maret yang berpotensi lebih tinggi.

Sebuah kendaraan sebenarnya harus dikirimkan ke pelanggan sebelum itu, menurut panduan Departemen Keuangan yang baru saja dirilis. Itu bisa membuat jendela waktu semakin sempit, terutama untuk model-model populer yang pelanggan sudah harus menunggu.

Apakah ada sisi negatif dari hal itu? Serta apa sisi negatifnya?

Meskipun hal itu dapat menciptakan peluang pembelian di bulan-bulan pertama tahun ini, sisi negatifnya adalah hal itu hanya menambah kebingungan seputar aturan yang sudah membingungkan bahkan menurut standar peraturan pajak.

“Saya sedikit mengharapkan kejelasan, bukan kurang,” ungkap Chris Harto, seorang analis kebijakan senior di Consumer Reports. “Sepertinya hal-hal semakin menjadi membingungkan setiap kali mereka mengatakan sesuatu.”

Pada dasarnya, aturan pajak dirancang untuk memberi insentif kepada pembuat mobil agar membuat kendaraan listrik mereka dan semua bagian dari kendaraan tersebut, sebanyak mungkin, di Amerika Serikat, atau di negara-negara yang memiliki perjanjian perdagangan dengan AS. 

Mereka juga dirancang agar kredit pajak tidak diberikan kepada orang Amerika kaya yang membeli kendaraan mewah yang mahal. Pengumuman terbaru, yang untuk sementara akan membuka lebih banyak uang kredit pajak, kemungkinan besar merupakan hal yang baik bagi konsumen.

Kredit pajak yang miring pada awal tahun hanyalah salah satu dari beberapa potensi sumber kebingungan. Di bawah aturan kredit pajak EV yang baru, Chevrolet Bolt EV dan EUV memenuhi syarat untuk kredit pajak di tahun baru. 

Mereka sebelumnya tidak memenuhi syarat karena, meskipun dibangun di Amerika Utara salah satu persyaratan di bawah aturan baru General Motors, perusahaan induk Chevrolet, dan Tesla telah lama menjual lebih dari 200.000 kendaraan plug-in. 

Itu adalah batas untuk pabrikan mana pun di bawah persyaratan kredit pajak keluar. Aturan baru, yang diberlakukan sebagai bagian dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi, menghilangkan batasan itu.